Sedinta OAR Splaiul Unirii 2008-11-19

http://www.oar-bucuresti.ro/documente/sedinte_ctuat/2008-11-19/CTUAT-2008-11-19.pdf


6. PUZ Splaiul Unirii nr. 454-458A, S4, Modificare circulatii, proiectant URBIS 90
Se propun, ca masuri considerate necesare pentru rezolvarea noilor configuratii ale circulatiei
Capitalei, urmatoarele: renuntarea la giratie in locatia respectiva, modificarea acesteia prin pod,
dar si extinderea perimetrului vizat pana la limita in care modificarile pot fi judecate in toata
complexitatea lor. Eugen Ionescu: „Din analiza regimului juridic al terenului, dar si din punct
7
de vedere functional, s-a propus modificarea solutiei existente spre transfomarea in drum
paralel cu drumul expres preconizat, iesindu-se din Capitala pe linia Vitan Barzesti. Se propune
un pod pentru traversarea Dambovitei, ca si largirea arterelor existente care vor intra in relatie
cu acest pod la aceeasi dimensiune”.
Elena Boghina este de parere ca o aceeasi ampriza nu va functiona bine, din motive de nevoie
de existenta a zonelor separatoare, iar relatia din stanga trebuie sa ofere si posibilitatea unei
magazii. Pe tot splaiul trebuie prevazuta o locala, pentru ca circulatia se va dubla. Fata de
aceasta scurta prezentare, Dorin Stefan ar dori sa stie cat anume e preconizat ca durata podul.
Raspunsul e „definitiv”.
Andrei Zaharescu: „Orice aglomerare, orice blocaj pe directia Splai e de dorit sa fie
evitat. Nu as incuraja trecerea spre cartier pe aceasta relatie pentru a nu perturba traseul
principal.” La intrebarea dlui. Bogoescu despre frecaventa traversarilor, se rapunde de
catre dl. Ing. Ionescu ca exista un pas de plantare a pasilor de traversare ai Dambovitei de
cam 400m.
......................................